1) ថាមពលជាក់លាក់ខ្ពស់ (ដែលទាក់ទងទៅនឹងចម្ងាយដែលអាចធ្វើដំណើរបានដោយបន្ទុកតែមួយ) ។សមត្ថភាពថ្មថាមពលមានកម្រិត ហើយការទម្លាយមិនទាន់សម្រេច។ជួរនៃការបើកបររថយន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្ននៅលើទីផ្សារបន្ទាប់ពីការសាកតែមួយដង ជាទូទៅគឺពី 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 300 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនេះតម្រូវឱ្យមានការរក្សាល្បឿនបើកបរសមរម្យ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថ្មល្អ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនមិនដំណើរការធម្មតាទេ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរធម្មតា។ចម្ងាយបើកបរក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានគឺត្រឹមតែ 50 គីឡូម៉ែត្រទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។
2) ថាមពលខ្ពស់ (វាពាក់ព័ន្ធនឹងលក្ខណៈបង្កើនល្បឿន និងសមត្ថភាពឡើងភ្នំរបស់រថយន្តអគ្គិសនី)។
3) វដ្តជីវិតវែង (វាពាក់ព័ន្ធនឹងការចំណាយលើលំហូរ) ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អាយុកាលនៃកញ្ចប់ថាមពលថ្មនៅក្នុងកម្មវិធីជាក់ស្តែងគឺខ្លី។ចំនួននៃការសាក និងពេលបញ្ចេញរបស់ថ្មធម្មតាគឺត្រឹមតែ 300 ទៅ 400 ដងប៉ុណ្ណោះ។សូម្បីតែចំនួនដងនៃការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញថាមពលថ្មដែលមានដំណើរការល្អគឺមានតែ 700 ទៅ 900 ដងប៉ុណ្ណោះ។គណនាដោយផ្អែកលើការគិតថ្លៃ និងការដកចំនួន 200 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។អាយុកាលរបស់ថ្មថាមពលមានដល់ទៅ 4 ឆ្នាំ ដែលខ្លីពេកបើធៀបនឹងអាយុកាលរបស់រថយន្តដែលប្រើសាំង។
4) ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញថាមពលខ្ពស់ (វាពាក់ព័ន្ធនឹងការសន្សំថាមពល និងការចំណាយ)។
5) ប្រភពនៃវត្ថុធាតុដើមមានច្រើន ហើយការចំណាយទាប (វាពាក់ព័ន្ធនឹងការចំណាយលើការសាងសង់ដើមទុន។ល។)។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃប្រហែល 100 ដុល្លារ/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយមួយចំនួនទៀតមានតម្លៃរហូតដល់ 350 ដុល្លារ/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ការចំណាយខ្ពស់ពេកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់មិនអាចទ្រាំទ្របាន។
6) សុវត្ថិភាព (វាទាក់ទងទៅនឹងថាតើវាគួរឱ្យទុកចិត្តនិងងាយស្រួលក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ដែរឬទេ) ។សុវត្ថិភាពនៃថ្មថាមពលមិនអាចធានាបានទេ។ឧស្សាហូបនីយកម្មនៃថ្មលីចូមដែលមានសមត្ថភាពតូច និងមធ្យមទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែបញ្ហាសុវត្ថិភាពនៃអាគុយលីចូមដែលមានសមត្ថភាពធំ និងថាមពលខ្ពស់មិនត្រូវបានដោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។សមត្ថភាពរបស់ថ្មថាមពលកាន់តែធំ វានឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់កាន់តែច្រើនប្រសិនបើវាចេញពីការគ្រប់គ្រង។ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពនៃថ្មថាមពល ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការស្រាវជ្រាវលើគ្រោងការណ៍សុវត្ថិភាពរួមនៃប្រព័ន្ធថ្មថាមពល ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃសុវត្ថិភាពអគ្គិសនី សុវត្ថិភាពមេកានិក និងសុវត្ថិភាពកម្ដៅ ហើយអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យកំហុស និងការព្យាករណ៍ ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពកម្ដៅ និងទាន់ពេលវេលា។ ការព្រមាន និងបច្ចេកវិទ្យាការពារ និងត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗសម្រាប់ប្រព័ន្ធថាមពលថ្ម។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១០-២០២៤